Zeit für Veränderung

Jade Bridges, Electrolube, Leicestershire (UK)

Die Verordnung (EG) Nr. 846/2006 regelt den Ausstoß von Hydrofluorkarbonaten, Perfluorkarbonaten und Schwefelhexafluoriden, allgemein bekannt als fluorierte Treibhausgase (F-Gase). Diese Gase sind vom Mensch erzeugte Chemikalien, die in einer Vielzahl von Anwendungen genutzt werden, so z. B. bei Kältemitteln, Schaumstoffen, Aerosoltreibmitteln und Isolierschaum in elektrischen Geräten. Die Nutzung fluorierter Gase steigt allgemein rapide an, da es einen erhöhten Gebrauch von Produkten und Equipment gibt, die diese Gase verwenden.

Die Verordnung ist im Juli 2006 in Kraft getreten und hat bis Ende 2010 den Ausstoß von F-Gas um 3 Millionen metrische Tonnen CO2-Äquivalent reduziert.1 Was Aerosol-Produkte angeht, wurden Beschränkungen wie das Verbot von Treibgasen mit hohem Treibhauspotenzial (GWP, Global Warming Potential) in neueren Anwendungen erlassen. Vor dieser Gesetzgebung wurde in solchen Produkten ein nicht brennbares Material aus Hydrofluorkohlenstoff verwendet: HFC-134a. Dieses Produkt wird jedoch auch weiterhin in technischen Anwendungen genutzt, wo eine brennbare Alternative aus Sicherheitsgründen nicht in Betracht kommt.

HFC-134a hat einen relativ hohen GWP-Wert von 1430, kombiniert mit einem Ozonabbaupotenzial (ODP, Ozone Depletion Potential) von 0 und einer extrem niedrigen photochemischen Reaktivität. Als es erstmalig eingeführt wurde, sprach vor allem der wesentlich geringere klimaschädliche Einfluss im Vergleich zu den nun verbotenen FCKW- und HFCKW-Treibmitteln für das Produkt. Als nicht brennbares Produkt stellt es auch eine sicherere Alternative in Anwendungen wie technischen Druckgasreinigern und Kältesprays dar, bei denen brennbares Material große Risiken für den Benutzer birgt. Bei der fortlaufenden Entwicklung neuer Technologien mit minimalem Einfluss auf die Erderwärmung wird der Vermeidung von F-Gasen das höchste Potenzial zur Reduzierung von Emissionen zuge- schrieben. Dies unterstreicht, dass man die Nutzung von HFC-134a erneut überdenken muss.2

Die Verordnungen zu F-Gasen haben viele Beschränkungen nach sich gezogen. Die Entscheidung 2002/358/EG des Rates hatte die Einführung nationaler Bußgelder in einigen Mitgliedsstaaten zur Folge. Ebenso hat die Kommission strengere Maßnahmen in Dänemark und Österreich bis Dezember 2012 genehmigt. Diese Entscheidungen führten zu Steuern auf Kohlenstoffemissionen von HFC-Produkten. Daher ist die Nutzung dieser Produkte in einigen Ländern extrem teuer, besonders in Skandinavien. Dort werden Steuern auf HFC-134a erhoben, in anderen Staaten wie der Schweiz ist HFC134a verboten.

Technische Druckgasreiniger und Kältesprays sind Aerosol-Produkte, die ein Treibgas benötigen, welches sicher beim Gebrauch ist und minimalen Einfluss auf die Umwelt hat. HFC-134a war bislang das einzige Treibmittel, welches beide Kriterien erfüllt. Electrolube, als ein verantwortungsbewusster und innovativer Hersteller formulierter Chemikalien für die Elektronikindustrie sorgt dafür, dass sein umfangreiches Produktportfolio mit den neuesten Technologien stets auf dem aktuellen Stand ist. Das Unternehmen stellt daher stolz eine neue Reihe von Druckgasreinigern und Kältesprays vor, die HFC-134a ersetzen.

Der nicht brennbare Druckgasreiniger EADH von Electrolube hilft, Staub und Verschmutzungen von empfindlichen oder unzugänglichen Stellen der elektrischen und elektronischen Anlagen zu entfernen. EADH ist eine nützliche Servicehilfe, um Baugruppen und Equipment effizient und schnell instand zu halten.

Der FREH-Kältespray ist ein nicht brennbares, nicht korrosives Kühlmittel, das als sichere und schnelle Möglichkeit zur Abkühlung bei kleinen elektronischen und elektrotechnischen Komponenten eingesetzt wird. Es senkt die Temperatur bis auf mindestens –50 °C in nur wenigen Sekunden. Das Produkt wurde auch entwickelt, um fehlerhafte Lötstellen und überhitzte Bauteile zu identifizieren. Außerdem hilft es dabei, die zeitaufwendige Methode der Auffindung sogenannter „kalter Lötstellen“, welche umfassende Messungen der elektrischen Widerstände in den in Frage kommenden Schaltkreisen beinhaltet, zu vermeiden.

Beide Produkte verwenden eine neuartige Treibgastechnologie mit scheinbar unendlich vielen Vorteilen. Das nicht brennbare Treibgas Solstice wurde kürzlich von der US-Umweltbehörde (EPA) als VOC-frei eingestuft, ist REACH registriert, befindet sich auf der SNAP-Liste für zugelassene Ersatzstoffe von Aerosol-Anwendungen und ist ebenso ohne Einschränkung im TSCA-Verzeichnis zu finden. Das Produkt besitzt einen außergewöhnlich niedrigen Treibhauseffekt, hat einen GWP-Wert von weniger als 6 und minimale MIR- und POCP-Werte, die verdeutlichen, dass es nicht zur Entstehung von troposphärischem Ozon beiträgt. Entweicht dieses neue Treibgas in die Atmosphäre, beträgt die gemessene atmosphärische Lebensdauer zwei Wochen, bei HFC-134a hingegen vierzehn Jahre. Neben einer signifikanten Reduzierung von CO2-Emissionen profitieren Kunden auch von 20% mehr Sprühstößen pro Dose.

Die Vorteile des neuartigen Treibgases überwiegen sogar im Vergleich zu normalen Kohlenwasserstoffen (brennbare, in der Aerosolindustrie verwendete Substanzen, die als Treibmittel für eine Vielzahl von Materialen dienen). Das Ergebnis ist ein riesiger Fortschritt in der Aerosol-Technologie. Zudem könnte eine weltweite Loslösung von HFC-134a mehr als 14 Millionen metrische Tonnen pro Jahr an CO2 Äquivalenten einsparen. Dies ist vergleichbar mit den CO2-Emissionen von mehr als 2,5 Millionen Autos pro Jahr. Bezogen auf Druckgasreiniger und Kältesprays führt das Ersetzen einer 200ml Standard-Dose von HFC-134a mit dem neuen EADH zu einer bemerkenswerten CO2-Reduzierung von 347,5 kg. Dies wäre das Äquivalent von 1632 geflogenen Flugmeilen (3021 km).

Schließlich ist das neuartige Treibgas, zusätzlich zu seinen umweltspezifischen und anwendungstechnischen Vorteilen auch von etlichen CO2-Steuern befreit, die auf HFC-Produkte erhoben werden. Jeder Mitgliedsstaat hat seine eigenen Steuern festgelegt und in manchen Fällen, so wie in Österreich und der Schweiz, wurde die Nutzung von HFC-134 gänzlich verboten. Die Preisreduzierung bei der Nutzung von EADH und FREH beträgt anstelle normaler HFC-134a-Produkte in Anbetracht der CO2-Steuer durchschnittlich 11%. Die Einführung neuer Technologien bieten dem Endverbraucher eine kosteneffektive, sichere und umweltfreundliche Alternative. Diese Produkte sind jetzt erhältlich und bieten eine nachhaltige Lösung für die Zukunft. Sie besitzen das Potenzial, Treibhausgasemissionen und bodennahes Ozon erheblich zu reduzieren, und zeigen damit erneut das konsequente Bestreben des Unternehmens für eine grünere Zukunft.

Die im Artikel verwendeten Zahlen stammen aus Solstice-Testdaten und Literatur.